Ολοκληρωμένες υπηρεσίες ελαστικών
Aσφάλεια στο δρόμο επιλέγοντας κορυφαία ελαστικά
ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ
ΠΡΟΣΙΤΟ ΚΟΣΤΟΣ
ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΜΑΡΚΕΣ
Κύρια προτεραιότητα του εξειδικευμένου προσωπικού μας η άριστη εξυπηρέτησή σας, με ευρεία γκάμα ολοκληρωμένων λύσεων από τη διάγνωση έως την τοποθέτηση ελαστικών.
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΥΣΑΦΙΡΗΣ-ΜΠΟΥΤΣΟΥΡΗΣ
Ευρεία γκάμα ελαστικών για όλα τα οχήματα
Άψογη και επαγγελματική εξυπηρέτηση
Σύγχρονες υποδομές και προδιαγραφές
Διάγνωση κάθε είδους προβλήματος των ελαστικών
Σύντομος οδηγός
Α. Τι σημαίνουν οι σημάνσεις στα πλευρά των ελαστικών;
Οι σημάνσεις δίνουν πληροφορίες για το πλάτος, τη σχέση διατομής, τον τύπο κατασκευής, τη διάμετρο του τροχού, το μέγιστο φορτίο και την ταχύτητα του ελαστικού. Για παράδειγμα, το "225/45 R18 91Υ" σημαίνει πλάτος 225 mm, σχέση διατομής 45%, ακτινωτή κατασκευή, διάμετρος τροχού 18 ίντσες, μέγιστο φορτίο 91 και μέγιστη ταχύτητα Y.

Β. Πότε πρέπει να αντικαταστήσω τα ελαστικά;
Αντικατάσταση των ελαστικών
Όλα τα ελαστικά φθείρονται ή καταστρέφονται και θα πρέπει να αντικατασταθούν κάποια στιγμή.
Το πόσο γρήγορα έρχεται αυτή η στιγμή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως οι οδηγικές σας συνήθειες, η περιοχή όπου ζείτε και το πόσο καλά συντηρείτε τα ελαστικά σας.
Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά σας, τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Να ελέγχετε τα παρακάτω σημεία για να διαπιστώσετε εάν τα ελαστικά χρειάζονται αντικατάσταση:
- Ράβδοι φθοράς πέλματος: τα περισσότερα ελαστικά διαθέτουν ράβδους φθοράς πέλματος, οι οποίες είναι ράβδοι από σκληρό καουτσούκ που είναι ορατές μόνον όταν το βάθος πέλματος έχει φθαρεί πέρα από το όριο για ασφαλή οδήγηση, το οποίο είναι συνήθως 1,6 mm.
- Ανομοιόμορφη φθορά: Θα πρέπει επίσης να ελέγχετε το πέλμα για ανομοιόμορφη φθορά, καθώς ενδέχεται να υποδηλώνει άλλα προβλήματα στα ελαστικά ή στο όχημά σας.
- Εξόγκωμα ή φούσκωμα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του ελαστικού και ενδέχεται να είναι επικίνδυνα.
- Ένα ελαστικό κλάταρε επειδή έσκασε.
- Σκισίματα ή άλλες σημαντικές βλάβες.
- Τρύπες στο πλευρικό τοίχωμα ή στο πέλμα μεγαλύτερες από 0,64 cm. Δεν μπορείτε να επισκευάσετε μεγαλύτερες τρύπες και δεν θα πρέπει να επισκευάζετε ελαστικά όπου το βάθος πέλματος είναι κάτω από 1,6 mm.
Γ. Είναι επικίνδυνα τα ξεφούσκωτα λάστιχα;
Ναι, η χαμηλή πίεση μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες, όπως αλλοίωση των οδικών χαρακτηριστικών, αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, πρόωρη φθορά και κίνδυνο κλαταρίσματος.